Bản tin thị trường sáng ngày 29/03/2021

Thành phố Hà Nội dự kiến xây dựng 43 cụm công nghiệp, Siết thuế người làm nội dung số và tài xế công nghệ là những tin chính có trong bản tin sáng nay.

1. THÀNH PHỐ HÀ NỘI DỰ KIẾN XÂY DỰNG 43 CỤM CÔNG NGHIỆP

Năm 2021, Ủy ban Nhân dân thành phố Hà Nội dự kiến khởi công xây dựng 43 cụm công nghiệp được thành lập giai đoạn 2018-2020.

Hà Nội cũng đề ra mục tiêu 100% cụm công nghiệp đang hoạt động được đầu tư xây dựng đồng bộ hạ tầng kỹ thuật và được quản lý hoạt động theo quy định. Trong quá trình khởi công xây dựng hạ tầng kỹ thuật 43 cụm công nghiệp, Hà Nội phấn đấu hoàn thành hạ tầng kỹ thuật ít nhất 20 cụm công nghiệp; xúc tiến, thu hút đầu tư thành lập mới từ 10-15 cụm công nghiệp. 

2. QUẢNG NINH TIẾP TỤC CHI 10.000 TỶ LÀM ĐƯỜNG 10 LÀN XE DÀI HƠN 40 KM

HĐND tỉnh Quảng Ninh phê duyệt đầu tư dự án tuyến đường ven sông nối cao tốc Hạ Long - Hải Phòng - Hà Nội với thị xã Đông Triều. Dự án có tổng mức đầu tư 9.436 tỷ đồng từ nguồn ngân sách.

Tuyến đường dài 41,2 km, gồm 10 làn xe, trong đó có 6 làn cao tốc. Điểm đầu tuyến tại thị xã Đông Triều, đi qua thành phố Uông Bí và thị xã Quảng Yên, điểm cuối tuyến nối với cao tốc Quảng Ninh - Hải Phòng - Hà Nội thông qua nút giao Đầm Nhà Mạc.

Dự kiến đến năm 2022, dự án sẽ được hoàn thiện để thúc đẩy mạnh mẽ vùng công nghiệp Quảng Yên và Đông Triều.

3. HÀ NỘI ĐỀ XUẤT THU HỒI 29 DỰ ÁN VI PHẠM QUY ĐỊNH PHÁP LUẬT

29 dự án với tổng diện tích hơn 1.800 ha có thể sẽ bị thu hồi. UBND thành phố Hà Nội vừa đưa ra kiến nghị thu hồi các dự án này trong một báo cáo về tình hình quản lý các dự án đầu tư vốn ngoài ngân sách sử dụng đất chậm triển khai, vi phạm Luật Đất đai trên địa bàn thành phố.

Các dự án kiến nghị thu hồi tập trung chủ yếu ở các huyện: Mê Linh, Thạch Thất, Ba Vì. Trong đó huyện Mê Linh có 5 dự án, huyện Thạch Thất có 10 dự án, còn tại huyện Ba Vì có 2 dự án. Cũng theo báo cáo của UBND thành phố Hà Nội, hiện có 20 dự án với tổng diện tích hơn 90 ha đất chậm hoàn thành việc thực hiện nghĩa vụ tài chính lên đến hàng nghìn tỷ đồng.

4. QUY HOẠCH PHÂN KHU NỘI ĐÔ LỊCH SỬ: KHÔNG TĂNG DÂN SỐ, NHÀ PHỐ CỔ KHÔNG QUÁ 4 TẦNG

TP Hà Nội tổ chức hội nghị công bố 6 đồ án quy hoạch phân khu đô thị tỷ lệ 1/2.000 tại các quận Hoàn Kiếm, Ba Đình, Đống Đa, Hai Bà Trưng. 6 đồ án quy hoạch phân khu đô thị nội đô lịch sử có quy mô nghiên cứu trên 2.700 ha với yêu cầu chính là kiểm soát dân số, đồng thời cải thiện hệ thống hạ tầng xã hội và hạ tầng kỹ thuật.

Theo đó, nhà ở khu phố cổ được phép cao từ 3 - 4 tầng (12 - 16m); khu vực Hồ Gươm và phụ cận được xây công trình cao không quá 16 m. Khu phố cũ, nhà được phép xây từ 4 - 6 tầng (16 - 22m); các khu vực hạn chế phát triển, nhà được xây từ 5-7 tầng (20 - 25m).

Hà Nội đặt quyết tâm không xây dựng nhà cao tầng trong nội đô. Từ nay đến năm 2030, dân số 4 quận Hoàn Kiếm, Ba Đình, Đống Đa và Hai Bà Trưng sẽ giảm 215.000 người xuống còn 672.000 người.

5. TRẢ LẠI VỐN ĐẦU TƯ CÔNG

Hàng loạt bộ, địa phương vừa đề xuất trả lại kế hoạch vốn đầu tư công năm 2020 để điều chỉnh cho các đơn vị khác, với tổng số tiền hơn 576 tỷ đồng. Lý do được nhìn nhận theo 2 hướng:

Về khách quan, dưới tác động của đại dịch Covid-19, các dự án sử dụng vốn vay ODA, vay ưu đãi nước ngoài chịu tác động nặng nề hơn so với các dự án trong nước. Do hầu hết các hoạt động triển khai dự án đều gắn với yếu tố nước ngoài từ khâu nhập máy móc, thiết bị đến huy động chuyên gia, nhân công, nhà thầu, tư vấn giám sát, hay việc thống nhất với nhà tài trợ cũng gặp khó khăn.

Về nguyên nhân chủ quan, Chính phủ đánh giá do công tác lập kế hoạch vốn chưa sát với thực tế. Công tác đền bù, giải phóng mặt bằng còn gặp nhiều vướng mắc liên quan đến thủ tục trong nước phải hài hoà với chính sách của nhà tài trợ.

6. SIẾT THUẾ NGƯỜI LÀM NỘI DUNG SỐ VÀ TÀI XẾ CÔNG NGHỆ

Bộ Tài chính đề xuất các cá nhân làm nội dung số trên mạng xã hội sẽ phải nộp 5% thuế giá trị gia tăng (VAT) và 2% thuế thu nhập cá nhân.

Còn cá nhân tham gia các hoạt động vận tải hàng hoá và hành khách (taxi công nghệ, xe ôm công nghệ, tài xế chở hàng) thì tổ chức hợp tác kinh doanh tại Việt Nam thực hiện kê khai và nộp thuế thay tài xế.

Cá nhân tham gia dịch vụ vận tải hàng hóa, vận tải hành khách chịu thuế VAT 3%, thuế thu nhập cá nhân 1,5% trên tổng doanh thu. Bộ Tài chính dự kiến sẽ ban hành thông tư trên để áp dụng trong năm 2021.